كلتش أوتوماتيك مروحة السيارة (Fan Clutch) هو قطعة ميكانيكية تربط مروحة التبريد بمحور دوران المحرك، ودوره الأساسي التحكم في عمل المروحة حسب درجة حرارة المحرك بدلًا من أن تدور دائمًا بنفس السرعة.
وظيفته باختصار:
1. تشغيل أو تقليل سرعة المروحة حسب الحاجة
عند برودة المحرك أو أثناء القيادة بسرعة عالية (عندما يكفي الهواء الخارجي للتبريد)، الكلتش يخفف أو يفصل دوران المروحة لتوفير طاقة وتقليل الضوضاء.
عند ارتفاع حرارة المحرك أو تشغيل المكيف، الكلتش يقفل جزئيًا أو كليًا ليجعل المروحة تدور بسرعة أكبر لتبريد الراديتر.
2. توفير استهلاك الوقود والطاقة
المروحة لا تستهلك طاقة من المحرك إلا عند الحاجة القصوى، مما يقلل الضغط على المحرك ويحسن كفاءته.
3. الحفاظ على درجة حرارة مثالية للمحرك
يساعد على منع ارتفاع درجة الحرارة (Overheating) أو التبريد الزائد (Overcooling)، وكلاهما يضر بالمحرك.
🔧 آلية عمله
الكلتش الأوتوماتيك يحتوي عادة على زيت لزج (Silicone Fluid) أو نظام يعتمد على شريحة حرارية (Bimetallic Strip) تستشعر الحرارة وتغير مستوى التوصيل بين المروحة والمحرك.
إذا تحب، أقدر أشرح لك علامات تلف كلتش المروحة حتى تعرف متى يحتاج تغيير.
